Roți Dințate Cilindrice și Pinioane | Transmisii Mecanice

Roțile dințate cilindrice sunt cele mai versatile și utilizate organe de mașini în mecanica industrială. Acestea au o dublă funcționalitate: pot fi utilizate pereche pentru a transmite mișcarea între doi arbori paraleli (angrenaj roată-roată) sau pot fi cuplate cu o cremalieră pentru a genera mișcare liniară.

La All Industrial, găsiți o gamă variată de pinioane fabricate din Oțel C45 (oțel carbon de calitate), prelucrate cu precizie (Modul 1 – Modul 8) pentru a asigura un randament optim și o durată lungă de viață, indiferent de modul de utilizare.

Selectează Varianta Constructivă:

Diferența majoră dintre produsele din această categorie constă în modul de fixare pe ax și tratamentul termic. Alegeți subcategoria potrivită aplicației dumneavoastră:

• Pinion Cremaliera cu Butuc

  • Descriere: Prezintă o extensie laterală (butuc) care oferă o suprafață mare de contact cu axul.

  • Utilizare: Ideal pentru montaj direct pe axul motorului sau al reductorului (prin canal de pană sau șurub). Oferă cea mai bună stabilitate.

• Pinion Cremaliera Fara Butuc (Tip Placă)

  • Descriere: O roată plată, compactă, cu lățimea egală cu cea a dinților.

  • Utilizare: Ideală unde spațiul este limitat, pentru a fi montată pe o flanșă intermediară sau pentru a fi sudată pe un alt element constructiv.

• Pinion cu Dantura Tratata (Călita)

  • Descriere: Dinții sunt căliți prin inducție (HRC 45-55), în timp ce inima roții a rămas tenace pentru a prelua șocurile.

  • Utilizare: Obligatorie pentru aplicații cu turații mari, medii cu praf sau sarcini grele, unde o roată netratată s-ar uza prematur.

Versatilitate: Cum puteți utiliza aceste roți?

Aceste componente sunt standardizate și permit două tipuri principale de montaje:

1. Angrenaj Roată – Roată (Transmisie între arbori) Puteți monta două roți dințate pe axe paralele pentru a transmite puterea.

• Modificarea Vitezei: Cuplați o roată mică (pinion, ex: Z15) cu o roată mare (ex: Z30) pentru a reduce viteza și a crește cuplul (forța).

• Inversarea Sensului: Două roți angrenate se vor roti întotdeauna în sensuri opuse.

2. Angrenaj Roată – Cremalieră (Conversie Liniară) Pinionul rulează pe o cremalieră pentru a transforma rotația motorului în mișcare rectilinie (înainte-înapoi). Aceasta este soluția clasică pentru mașini CNC, porți culisante și sisteme de ridicare.

Produs Complementar: Dacă utilizați roata pentru mișcare liniară, nu uitați să adăugați în coș și Cremaliera Standard compatibilă (același Modul).

Detalii Tehnice și Livrare

• Regula de Aur: Indiferent de aplicație, componentele care intră în contact trebuie să aibă obligatoriu același Modul (M).

• Standard: Dantură dreaptă, unghi de presiune 20°. Nu generează forțe axiale, protejând rulmenții motorului.

• Stare de livrare (Important): Roțile standard vin cu un alezaj brut (gaură de pre-centrare). Aceasta este o gaură mică, neprelucrată, oferindu-vă libertatea de a strunji roata exact la cota axului dumneavoastră și de a realiza canalul de pană specific.

• Material: Oțel C45 (UNI 7845), material ce permite prelucrări mecanice și sudură.

Sfaturi pentru Întreținere și Durabilitate

Pentru a maximiza durata de viață a angrenajelor, țineți cont de următoarele:

1. Lubrifiere: Fiind angrenaje deschise, necesită ungere periodică cu vaselină pentru a reduce frecarea și zgomotul. Funcționarea „pe uscat” duce la uzura rapidă.

2. Aliniere: Asigurați-vă că axele sunt perfect paralele. O dezaliniere va concentra forța pe colțul dintelui, ducând la rupere.

3. Standardizare: Toate roțile noastre respectă standardele DIN / ISO, garantând interschimbabilitatea. Puteți înlocui oricând o roată veche cu una nouă, respectând Modulul și Numărul de dinți.

Întrebări Frecvente

Care este diferența dintre o roată și un pinion? Tehnic, într-un angrenaj de două roți, cea mică (conducătoare) se numește pinion, iar cea mare se numește roată. Practic, termenii se folosesc interschimbabil.

Pot suda roata dințată pe ax? Da, Oțelul C45 permite sudura. Totuși, recomandăm prinderea mecanică (pană, șurub, bucșă conică) pentru a evita deformările termice ale dinților și pentru a permite demontarea ușoară la nevoie.

Cum aleg mărimea roții? Alegeți întâi Modulul (dictat de forța necesară sau de cremaliera existentă). Apoi alegeți Numărul de dinți (Z): mai puțini dinți înseamnă forță mai mare și viteză mai mică; mai mulți dinți înseamnă viteză mai mare și forță mai mică.