Descriere
Pinion fara butuc lant gall 12B-1 z=12 dinti otel
Caracteristici Pinion fara butuc lant gall 12B-1 z=12 dinti otel:
- Randuri lant: 1
- Tip: 12B-1
- Toli: 3/4X7/16
- Nr dinti: z=12
- Diametruexterior: 81,5mm
- Diametru rola lant: 12,7mm
- Pas lant: 19,05mm
Un pinion fara butuc poate fi un drum neatins pentru oamenii obișnuiți, dar pentru cei pasionați de mecanică, acesta poate fi o adevărată atracție. Acesta este un dispozitiv compus dintr-o serie de denticule (dinti) care asigură transferul puterii sau a forței de la un sistem la altul. Un model popular de pinion fara butuc este cel cu un lant gall 12B-1 cu 12 dinti de oțel, realizat din randuri și tip 12B-1 de toli.
Din punct de vedere tehnic, pinionul fara butuc cu 12 dinti poate fi utilizat într-un proces de transmisie a energiei electrice sau mecanice. În particular, diametrul exterior al roții este de 19,05 mm, iar pasul lantului este la fel, ceea ce înseamnă că aceasta poate fi utilizată cu un lant de 12B-1. Aceasta face posibilă asigurarea unei conexiuni stabile, astfel încât utilizatorul să poată beneficia de o forță bună și de o transferare corespunzătoare a energiei.
Pinionul fara butuc cu 12B-1 este un model cu 12 dinti, de aici numele său, și are o ușoară dimensiune compactă, ceea ce îl face potrivit pentru diferite aplicații. În plus, acest pinion este realizat din oțel de înaltă calitate, care îi conferă o rezistență ridicată la uzură și la deformare, ceea ce îl face mai durabil și mai stabilit. De asemenea, interiorul pinionului poate fi de materiale diferite, aceasta depinzând de utilizare și de cerințe specifice.
În concluzie, pinionul fara butuc cu 12B-1 este un element important în procesul de transmisie a energiei electrice sau mecanice. Acesta este proiectat pentru a transmite forța într-o manieră eficientă și fiabilă, utilizând un lant de înaltă calitate pentru a obține cele mai bune rezultate. În plus, construcția din oțel face acest pinion durabil și rezistent la uzură, ceea ce îl face o alegere excelentă pentru mulți utilizatori.
