Roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm)
- Cod
- CT02244
Roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm) de calitate superioara, la preturi competitive, disponibile in stoc sau la comanda!
Preț la cerere
Trimiteți cererea și primiți oferta cu prețul și termenul de livrare, de obicei în aceeași zi.
Prețurile sunt vizibile pentru clienții cu cont aprobat. Autentificați-vă
Specificații tehnice
| Număr canale | 4 |
|---|---|
| Diametru primitiv | 224 mm |
| Lățime × înălțime curea | 22 × 18 mm |
| Interior | BC3535 (30-90mm) |
| Tip curea | SPC |
| Unitate de măsură | buc |
Cote
Dimensiunile din vizualizarea 3D, în milimetri, fiecare cu sursa ei.
| Dimensiune | Valoare | Sursa |
|---|---|---|
| Profil (pas)specificațiile produsului | SPC | specificațiile produsului |
| Număr de canalespecificațiile produsului | 4 | specificațiile produsului |
| Diametru de calcul (primitiv)specificațiile produsului | Ø224 | specificațiile produsului |
| Diametru exteriorSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | Ø233,6 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Pasul canalelor e / marginea fSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPC | 25,5 / 17 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPC |
| Unghiul canaluluiSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPC | 34° | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPC |
| Diametrul la fundul canaluluiSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPCcalculat | Ø186 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 244, SPCcalculat |
| Lățimea roțiiSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | 111 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Forma corpului (catalogul SATI)SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | 3 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Lungime butucSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | 89 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Butucul față de fețele obezii K / MSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | 11 / 11 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Degajare: Ø × adâncimeSATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 | Ø168 × 22 | SATI T-PuleggeTrapezoidaliPerBussola.pdf, p. 267, CT02244 |
| Bucșă conică: Ø × lungimeCatalog-Bucsa-conica.pdf | 3535: Ø127 × 88,9 | Catalog-Bucsa-conica.pdf |
Variante: Roti pentru curele SPC
Roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm)
Caracteristici Roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm):
- Tip curea: SPC
- Nr canale: 4
- Diametru exterior: 224mm
- Interior: BC3535 (30-90mm)
- Baza mare x inaltime curea: 22x18mm
Roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm) este un element important al sistemelor de transmisie a puterii, folosite in industria moderna. Acesta este un tip de curea trapezoidala cu numarul de canale egal cu 4 si diametrul exterior al rotilor de 224mm. Interiorul are atasat baza mare cu inaltimea BC3535 (30-90mm), care este compatibila cu aceasta roata specifica.
O curea trapezoidala este un element de transmisie a puterii care se foloseste pentru a conecta doua axe ce se rotesc. In general, o roata cu o curea trapezoidala este folosita pentru transferul puterii de la un motor electric sau termic la alt element mecanic. Roata si curea trebuie sa se potriveasca perfect pentru a functiona in siguranta si a-l preveni alunecarea.
Acest model specific are baza mare cu inaltimea de 30-90mm, care poate fi montata in interiorul rotii pentru a transmite puterea prin cele patru canale. Mai exact, o roata cu acest model de curea trapezoidala ar trebui sa aiba patru canale pentru a accepta curele trapezoidale cu aceasta dimensiune.
In alti termeni, aceasta roata curea trapezoidala SPC 224/4 BC3535 (30-90mm) este potrivita pentru aplicatii industriale si comerciale cu nevoi de transfer energiei, prin intermediul curelelor trapezoidale, de la o sursa de energie la un sistem de antrenare. Este important ca produsul sa fie instalat corespunzator, pentru a spori eficienta sistemului si a preveni accidentele neplacute.
